Содержание статьи
В Porsche продолжают расширять семейство Taycan новыми вариациями. Год назад производитель выпустил Taycan 4S в качестве более доступного аналога версии Turbo, а теперь на сцену выходит более практичный универсал Cross Turismo. Автомобиль избавился на тестах от последних слоев камуфляжа, а фотошпионы его зафиксировали.
Задержки с премьерой
Уже стало обыденностью, что автопроизводители вносят коррективы в графики выпуска новинок из-за коронавируса. В случае с Porsche таким образом была отсрочена премьера электрического Cross Turismo в кузове универсал, который должен был появиться под конец года.
Но, разочарование поклонников могут сгладить шпионские снимки автомобиля, правда, пока в качестве прототипа. Новинка показалась на тестах полностью открытой, что позволяет ее получше разглядеть.
Выглядит Cross Turismo действительно эффектно с его черным цветом вплоть до дисков колес и удлиненной приплющенной базой. Впрочем, общая стилистика Taycan по-прежнему сохраняется, хоть и с большим упором на практичность в использовании благодаря расширенному грузовому пространству.
Рейлинги Cross Turismo создают ощущение прочности, а длинный корпус словно утяжеляет машину в визуальном восприятии. Как именно это отразится на управляемости в процессе вождения, пока неизвестно. Очевидно, что сравнивать эту версию с Turbo S не приходится.
Относительно силовой начинки есть предположения, что трансмиссии и комплектации будут переняты от седана Taycan. В случае с начальным 4S использовались сдвоенные электродвигатели мощностью 523 л.с., что обеспечивает разгон до «сотни» за 3,8 сек.
Однако в топовой версии Turbo S мощностный потенциал увеличен до 750 л.с. Какой именно набор силовой гаммы получит грядущая версия, неизвестно. Можно полагать, что для универсала все же будут сделаны некоторые особые доработки трансмиссии.
Новинка должна появиться в начале 2021 года и ожидается, что она будет дороже собрата в кузове седан.
