Содержание статьи
Покупку подержанного автомобиля за рубежом многие водители воспринимают, как идеальный вариант решения задачи. Такие машины пользуются спросом по ряду причин. Большинство автомобилистов прельщаются прошлые варианты эксплуатации машины. В европейских странах и Японии качество бензина считается более высоким, чем в России. О дорогах и говорить не приходится. Это значит только одно — основные узлы и агрегаты имеют меньший износ. Купить автомобиль на подержанном рынке Японии или Западной Европы стоит и из-за хорошей базы. Кустарные сервисы в этих странах особой популярностью не пользуются. Владельцы машин в возрасте 3-5 лет стараются обслуживать «железных коней» на нормальных сервисах.
Пригнать машину в России можно разными способами. Эксперты сравнили варианты и рассказали, на что стоит обратить внимание.
Вопрос цены
Прежде всего стоит определиться с возрастом. Эксперты советуют присмотреться к машинам 3-5 летней давности. На такие авто в России действуют наиболее гуманные таможенные пошлины. Они зависят от рабочего объема двигателя. За кубический сантиметр для машины с объемом менее 1 литра владельцу при растаможке придется заплатить 1,5 евро. Фанатам машин с мощным двигателем придется выложить значительно больше. Один кубический сантиметр в этом случае стоит 3,5 евро.
Для начала стоит озадачиться вопросами выбора авто. В ряде стран торговля подержанными машинами на экспорт считается довольно важным бизнесом. Компании позволяют проводить аукционы без прямого участия покупателям. Всю работу можно провести дистанционно через Интернет. При этом фирмы внимательно следят за собственной репутацией и тщательно проверяют машины как с юридической, так и с технической точек зрения. Покупать кота в мешке точно не придется. Бонус при такой сделке — легальность и простота заключения контракта.
Можно купить машину и у частного лица. Однако рисков в таком случае много. Человек может нарваться на жулика, купить машину со «сложной судьбой». После приобретения покупателю нужно провести все соответствующие процедуры и перегнать машину в Россию.
Самостоятельная работа
Многие люди предпочитают делать всю работу самостоятельно. Они отправляются в другую страну, покупают машину, сами ведут переговоры с таможней, продавцами, осматривают автомобиль и перегоняют его на Родину. Такая схема работы поможет сэкономить много средств. Однако человек теряет массу времени. Возможны и проблемы, связанные с незнанием юридических тонкостей. Например, при перегоне авто через несколько границ с водителя могут потребовать дополнительные документы.
Если заниматься этим не хочется, то можно обратиться за помощью к сторонним организациям. По сути, клиент поручает другим компаниям подобрать ему автомобиль, перегнать транспортное средство в Россию и взять на себя работу с документацией. Личных затрат времени такая схема потребует по минимуму. Однако это способ несколько дольше и дороже. Есть и другой момент.
Ситуация в сравнении с прошлыми годами заметно улучшилась, но на рынке работает много полулегальных компаний. Риск потери средств огромный. Лучше заключать договор с фирмой, имеющей безупречную репутацию. Желательно искать компанию по советам знакомых.
Доставка до адресата может проходить разными путями. При транспортировке из Европы чаще всего используют автовозы или железнодорожные перевозки. При покупке авто в США или Японии сначала идут контейнерные морские перевозки. После чего в «дело» идет автовоз или железная дорога. Разницы между этими вариантами доставки фактически нет. Покупателю лучше подбирать наиболее привлекательный для себя метод. Чаще всего превалирующим фактором становится вопрос цены.
