Содержание статьи
В Россию приехал рестайлинговый универсал Alltrack с полным приводом от Volkswagen. Данная версия будет отличаться от стандартного исполнения увеличенным клиренсом и набором специального оборудования.
Внедорожная модификация
Новинка является переработкой Passat с акцентом на внедорожную эксплуатацию. При этом Alltrack представляет собой скорее гибрид универсала и кроссовера. От обычного седана Passat этот автомобиль отличается решеткой радиатора, новой светодиодной оптикой и хромированными бамперами. Также новинка порадует владельца 18-дюймовыми колесными дисками, затонированными задними стеклами и серебристыми рейлингами на крыше.
Силовая начинка
Alltrack оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором, силовой потенциал которого составляет 220 лошадиных сил. Агрегат работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной КП и полноприводной трансмиссией.
Электронная начинка
Автомобиль обеспечен 10-дюймовой виртуальной панелью приборов, информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым экраном и навигатором, а также зарядной станцией без проводов для смартфона. Предусмотрели немцы и трехзонный климат-контроль, работающий с антиаллергенной системой фильтрации.
В российском представительстве Volkswagen уже объявлено о начале продаж полноприводного универсала Alltrack.
Стартовая цена за версию в базовом оснащении – 3 697 000 руб. Уже в этом варианте покупатель получит адаптивную подвеску, трехзонный климат-контроль, светодиодные фары, комплексный обогрев сидений, руля и лобового стекла, электропривод багажной двери и др.
Главным конкурентом внедорожника Alltrack должен стать японский аналог в лице Subaru Outback. В России этот универсал появился тоже недавно в обновленном виде с минимальным ценником 3 869 000 руб.
Для российских автолюбителей Alltrack — модель уже знакомая. Ее предлагали и до 2019 года, а теперь автомобиль вернулся в слегка измененном виде. К слову, обычные версии модели в кузове универсал на отечественном рынке недоступны.
