Содержание статьи
Автомобили марки Mercedes уже много десятилетий держат самую высокую планку качества в сегменте, где маститые автогиганты ведут войну друг с другом. Последняя модель Mercedes-Benz E-Class 2021 года совершила впечатляющий прорыв. Разработчики использовали ряд уловок, которые сделали это авто лучшим роскошным седаном среднего размера из всех существующих.
Общие характеристики
Кратко плюсы модели E-Class можно описать так: вождение по любым дорогам без усилий, энергичный и мягкий ход, изобилие автомобильных технологий. Есть и минусы: ползунок регулировки громкости находится на рулевом колесе, меньше грузового пространства, чем у конкурентов. Впрочем, недостатки довольно субъективны, кто-то их может даже не заметить.
Авто оснащено 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, трансмиссия — задний привод, объем — 10 л/100 км. Пассажировместимость — 5 человек. Кузов — седан. Эта модель претерпела наибольшие изменения по сравнению с прошлыми продуктами марки Mercedes. Ушел в прошлое твин-турбо V6, его место занял 3,0-литровый двигатель I6 с турбонаддувом, соединенный с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Он вырабатывает 362 лошадиных силы, в то время как электродвигатель может самостоятельно производить 21 силу поверх.
Независимо от предназначения, трансмиссия E450 работает плавно от начала до конца. Будь то электродвигатель или рядная шестерка, крутящий момент на низких оборотах настолько велик, что выехать на шоссе кажется легкой задачей в любую погоду. Утонченность — вот главная особенность модели. По сравнению со старым твин-турбо V6, новый I6 звучит лучше и передает меньше вибраций в салон. Его девятиступенчатая автоматическая коробка передач также является лучшей, обеспечивая плавное переключение в обоих направлениях.
E-Class 2021 — это настоящий роскошный автомобиль в самом буквальном смысле слова, в котором на каждом шагу отдается предпочтение мягкости. Немалая часть этого исходит от дополнительной трехкамерной пневматической подвески. Она превращает E450 в облако, плывущее по плохим дорогам, чему способствуют 18-дюймовые легкосплавные диски меньшего размера и достаточно толстые зимние шины Pirelli Sottozero на толстых колесах (что тоже плюс).
Колеса большего размера не только добавляют очков по стилю, но и заметно улучшают качество езды. Несмотря на свою мягкость, E450 не ощущается как лодка на поворотах, а переход на более спортивный режим автомобиля устраняет большую часть крена кузова, добавляя достаточно спортивного характера. Причем, это все не отвлекает от истинного предназначения автомобиля.
Рулевое управление надежно и просто в регулировке независимо от режима. Тормоза заставят E450 останавливаться при любом разгоне, но есть много модуляций педали, позволяющей делать это при желании более плавно. Дроссельная заслонка запрограммирована аналогичным образом, что позволяет превзойти оценки экономии топлива EPA E450: 10 л/100 км по городу и 7 л/100 км по шоссе.
Интерьер, достойный королей
Интерьер 2021 E450 продолжает тему холодной элегантности. Мягкие кожаные сиденья обеспечивают достаточно места для головы и ног в обоих рядах, в дополнение к некоторым высококачественным деревянным деталям. Кожаная обивка делает сиденья более мягкими, но стандартная виниловая приборная панель по-прежнему ощущается достаточно премиальной, без необходимости владельцу терять лишние деньги.
Наиболее заметное технологическое обновление находится в центре салона. Информационно-развлекательная система MBUX теперь находится на двух 12,3-дюймовых экранах, охватывающих большую часть приборной панели, и она так же хороша, как и в других частях линейки. Система быстро загружается и быстро реагирует на команды, независимо от того, поступают ли они напрямую с сенсорного экрана, рулевого колеса или трекпада.
Опция за 350 долларов добавляет пошаговые инструкции с дополненной реальностью, накладывая видеопоток дороги впереди с предложениями полос и поворотов, что является забавным трюком в салоне, который действительно помогает навигации в незнакомых местах. Навигация входит в стандартную комплектацию E450, как и Apple CarPlay, Android Auto и сервисы подключенного автомобиля с 4G LTE. Точка доступа Wi-Fi.
Mercedes-Benz довольно хорошо справляется со своими стандартными системами безопасности в течение последних нескольких лет. В новейшей модели Е450 стандартный комплект включает автоматическое экстренное торможение, систему контроля слепых зон и одну из резервных камер с самым высоким разрешением. Есть дополнительный пакет помощи водителю за 1950 долларов, который добавляет адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения, помощь при смене полосы движения и адаптацию скорости на основе маршрута.
Немного дополнительного спокойствия также дает премиальный пакет за 2300 долларов, который включает в себя систему камер объемного обзора и датчики парковки в дополнение к уловке аудиосистемы Burmester. Да, за то, чтобы обладать лучшим роскошным автомобилем, приходится платить. Стоимость E450 2021 года начинается с 63 050 долларов, а со всеми пакетами цена доходит до 76 140 долларов. Он конкурирует с двумя другими стойкими приверженцами сегмента, Audi A6 и BMW 5 серии, но Mercedes-Benz лучше всех делает ставку на роскошь вождения.
Mercedes-Benz E-Class 2021 года безоговорочно является королем своего сегмента среди легковых автомобилей. Благодаря лучшим технологиям, которые может предложить производитель, авто, которое и без того было могущественно прекрасным, стало еще более роскошным, давая своим пассажирам возможность ездить на высшем уровне. Эта модель дарит безмятежность, отделенную от безумного внешнего мира, а также надежность, которую на дороге трудно переоценить.
