Машина на автопилоте — здорово? Водители опровергают это представление: такое «вождение» очень опасно (видео)

В этом месяце Tesla представила бета-версию своего программного обеспечения для «полностью самоуправляемых автомобилей». Через несколько дней в Интернете появились видеоролики, где владельцы хвастались, как их «умные» машины без проблем передвигаются по дорогам и перекресткам, останавливаясь на светофорах и огибая препятствие.

Тем не менее множество других видео показывают ситуации, когда автопилот, судя по всему, не справлялся со своими задачами. И если бы водители в какой-то момент отвлеклись, все могло закончиться очень печально.

Несмотря на громкое слово «автопилот», ни один автомобиль из тех, которые продаются на данный момент, на самом деле не является самоуправляемым в полном смысле этого слова. И даже Tesla уже неоднократно подвергалась критике за свои функции помощи водителям.

Насколько умной может быть «умная» машина?

До сих пор не существует такой вещи, как самоуправляемый автомобиль, но вы не узнаете этого из выступлений Илона Маска, который в красках расписывает достоинства новейшего программного обеспечения автомобилей Tesla.

Ранее в этом месяце компания выпустила бета-версию программы помощи водителю, которую сами разработчики самоуверенно нарекли full self-driving. Несмотря на слова Маска о том, что внедрение беспилотных технологий будет максимально постепенным и осторожным, как и должно быть, видеозаписи наглядно демонстрирующие, что нынешние самоуправляемые авто без вмешательства водителя по-прежнему беспомощны в критических ситуациях, быстро всплыли в Интернете.

В некоторых случаях ошибки просты и легко избегаются — например, включение неправильного поворотника. Однако это не меняет того факта, что ни одно транспортное средств с функцией автопилота не способно управлять самим собой в реальных условиях.

По данным Национального управления безопасности дорожного движения США за последние четыре года произошло по меньшей мере 13 аварий с участием беспилотных автомобилей. По меньшей мере три из них привели к смерти кого-либо из участников. И это не говоря о бесчисленном множестве видео, на которых были зафиксированы «баги» и ошибки в работе программного обеспечения.

Будущее FSD

С уверенностью можно сказать одно: пока невозможно назвать даже примерные сроки, когда использование FSD сможет выйти за рамки бета-тестирования.

Что касается критики названия с учетом очевидных несовершенств программного обеспечения то руководство Tesla до сих пор никак это не прокомментировало. Сам же Маск уже на протяжении многих лет вынужден регулярно давать отпор критикам работы ПО.

«Если что-то идет не так с автопилотом, это потому, что кто-то злоупотребляет им и использует данную функцию вопреки нашим рекомендациям», — заявил глава компании.